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ソリオのマイルドハイブリッドに乗っていますが、アクセルの硬さは若干感じたことがあります。足首だけで軽く踏むとちょっときつくて、しっかり足をのせて踏むようにしています。視界はおっしゃる通りで、とても良いです。ワイドに広い角度で見渡せるような感じですね。走りもパワフルとは言いませんが、軽快で比較的静かで好きです。ただしCVTはちょっと苦手ではありますが。スズキのコンパクトカーはコンセプトがはっきりしているのが良いです。広い室内でゆったり感がほしい人はソリオ、走りを楽しみたい人はスイフトという感じでしょうか。ソリオに乗っていると、時間が経つに連れてその良さがわかってくるような気がします。
貴重なご意見ありがとうございます。ソリオユーザー様からコメントを頂き、大変嬉しく思います。仰る通りだと思います。ご要望やご意見、ご質問がございましたら、お気軽にご連絡下さい。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
タンクより全然走るよ
モータージャーナリストがあまり紹介しない車種なので、ファミリーカーを検討している人にはかなり需要のある動画と思います。ご馳走さまでした。次の投稿も楽しみにしています。
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
こういうのでいいんだよ的な国産車の代表。決して豪華さはないけど、乗りやすさ、サイズ、ランニングコスト、どれを取っても標準的で好感が持てますね。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りです。車造りにおいての手本をご教示頂けたと思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
後席中央のヘッドレストはみんなコストカットだと責めるのに、褒める優しさ。作った人泣いちゃうよ。
貴重なご意見ありがとうございます。テーマに対してのアプローチを評価しておりますので、評価しております。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
最後の一礼をわざわざ車を遮らない位置に移動してから行うところが車に対する敬意を感じられます
ソリオG乗りですが、評価がよくてよかったです‼️動画で紹介されている部分以外でオーナーとして感じるところは、◉助手席下収納がある◉後部座席のISOFIXがある◉トランク床下収納の広い◉1t切ってる車重、軽い、税金安い◉Gグレードは、左後ドアが自動スライ ドアで右後手動スライド、他グレードは左右自動スライドドア◉右後手動スライドドアは、スライドドアクローザー付き(半ドアでも自動で閉まる)◉Gはアイドリングストップがないバッテリーも安めかも◉Gでもメーカーオプションでデュアルカメラによる自動ブレーキなどをつけれる、それをつけた際はメーターの見た目が変わる◉前席をゆったりめな位置にすると後の室内ドアレバーハンドルと前席シートがかぶって後の席の人が室内からドアを開けにくくなるこんなもんです。ソリオのモデルチェンジも近そうなので、新モデルの正直レビューを楽しみにしてます。視界を大切にされてそうなのでぜひ視界がいいスバル車のレビューもお願いします☺️
貴重なご意見ありがとうございます。詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。具体的な車種を仰って頂けるとディーラー様に交渉しやすくなりますので、よろしくお願いします。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
どこぞのメーカーみたいに先進技術も、高級感も、スペックも、何もかも詰め込んで価格上げないで車種ごとにちゃんとテーマを設けてそれに沿って作られているからスズキ車は好きです。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りです。テーマに対してのアプローチが大変素晴らしいと感じます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
私も試乗はした事はありますが、確かにメーターの向きは同意見です。っていうか。普通の位置（ハンドルの奥）にしてくれればいいんですけどね。ラゲッジドアの高さを高くすると全高が高くなってしまう気がします。これ以上は高くしてほしくないです。全幅は私の中ではGoodです。５ナンバーだからと言って1695mmにする必要はない。という事を証明してくれています。スズキは上手いなぁと思いました。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りだと思います。ソリオは非常に良く出来た車だと思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
ルーミーとかよりも基本設計が古いにも関わらず遜色ないかむしろ良いですね
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りです。非常によく考えられて作られた車だと思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
１１分という短い尺の中にもかかわらず、無駄な演出や余計な間がなくまさに質実剛健で内容が濃く、逆にバンカラ風の出で立ちが視覚的に楽しい。 まさに「硬派」で「個性的」な車情報チャンネルでした！ たくさん投稿して人気サイトに育てて下さい！ （非常に個性的なカラーも大切にして下さいｗ 隠れた人気サイトになる素質十分！！）
貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。いずれは、隠れない人気チャンネルにしていきたいと思います。（笑）最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
今最もハマってる車チャンネルです。テンポが良く、視点が面白いですよね。既出意見かも知れませんが、視聴者のノーマル車紹介や、アンデルさんとワイスさんの愛車紹介なども企画として如何でしょうか？車のレンタル代も浮き、視聴者も愛車を紹介して貰えて一石二鳥だと思います。今後の動画も楽しみにしております。
貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。企画案まで考えて頂き、ありがとうございます。参考にさせて頂きます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
高齢気味の両親が次の車検で買い替えようと思ってます。動画を観て、カタログでは全然わからないところまで教えてくれるので、本当に分かりやすかった。特に、背の低い両親なんで、視界がどうかがとても気になってました。観てスッキリしました。第一候補にしようと思います。ありがとうございます。
ソリオユーザーです。長距離運転すると右足首が疲れた感覚になっていたのは何故だろうと思っていたのですが動画を見てわかりました。アクセルが硬かく、無意識に力を入れていたのが原因だったんですね動画の内容はとても分かりやすく、参考になりましたので、高評価とチャンネル登録させていただきました。これからもいい動画を長く作り続けてください
貴重なご意見ありがとうございます。ユーザー様からご理解頂けて大変嬉しく思います。チャンネル登録と高評価を頂き、重ねて感謝致します。引き続き応援して下さると幸いです。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
サイドミラーが大きいか？とか運転席からボンネットが見える、後方視界はいいか？っていうのは運転のしやすさでは大事ですよね。三角窓付きでAピラーが太い車はわき道から出るとき、対向車に気づくのが遅れることが、時々あるのでソリオは運転が楽ですね。
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。仰る通りです。デザインで気に入っていたとしても、運転しにくいとドライブが億劫になってしまい、次第に車離れにも繋がりかねないため、運転性は非常に大事だと思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
評価がわかりやすく説明されて大変好感が持てます。この車の特に良い点は、ルーミーと比べ燃費がダントツに良い点です。多少古いソリオでも、リッター17km走ります。ルーミーで頑張って14いくかどうかだと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。今回も詳細なレビューありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
う
良い車だということがとてもよくわかります。浜松駅で鈴木修会長をお見掛けしたことがあります。新幹線をおりられた会長を迎えにきたのがこのソリオでした。
貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
調度ソリオを購入検討してる身なので参考になりました。
貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
アンデルさんが高評価ということはソリオは本物ですね。私はトヨタのセダンを買ったのですが購入検討時、ソリオに試乗して驚きました。この価格でこの質感かと…。スイフトもそうですが。ただ、パワートレインによって評価はかなり違うので購入ご検討している方は要試乗だと思います。私はマイルドハイブリッドが断然、良かったです。今後とも楽しい動画、楽しみにしています。
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。情報提供ありがとうございます。引き続き応援して頂けると幸いです。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
分かりやすい説明で参考になります。
貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
ルーミーと迷っていて、アンデルさんの解説を見て、ソリオを買いました！
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。良い車を購入されたかと思います。良いカーライフを願っております。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
私の知り合いもソリオ買いました。良い車です。クロスビーに妻が乗ってますが、残念な車でした…
スズキ良い仕事するな～内装に安っぽさを感じるけど、実用性に全振りしてていいですね！
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。仰る通りです。スズキは少ないコストで良い車を仕上げる素晴らしいメーカーだと再認識致しました。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
gグレード以外ならもう少しメーター周りがカッコよくなりますよ！
内装はベースグレードだから仕方ないですね、、上のグレードや中間グレードだとエアコン周りがピアノブラックになり質感は上がります
本日中古で2017年式のソリオ買いましたが満足です。
スイフトに乗ってます、ずっとスズキ車に乗ってるので、トヨタ車も乗ってみたいと思ってましたが、、、やっぱりスズキですね。ソリオはずっと気になってました。解説がすごく詳しく、的確で、ディーラーの営業マンよりわかりやすいです。もしかして、車関係のお仕事されてたのですか？ソリオバンディットハイブリッドの解説もお願いしたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
ライドシェア副業に使えそうなソリオを検討していたので大変参考になりました
カーシェアでソリオとハスラーに乗ったことがあるけど、スズキはなんか知らんけど室内空間に好印象を抱く笑
貴重なご意見ありがとうございます。スズキさんはテーマに適した内装を採用する事が多いからでしょうか。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
シエンタと比べて前方視認性はソリオにはかなわないですね。免許取り立てでも運転が楽でしょう。キャラがたってるのがセールスポイントですね。
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。仰る通りです。運転に不安がある方にお勧めな車になっています。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
非常に分かりやすい！
知りたいところをテンポよく分かりやすく説明してくれてとてもわかり易かったです。ソリオ気になっているので参考になりました。
初めての車どの車にしようか考えた結果このソリオハイブリッドにしました広くて見やすくて運転しやすいですなのでソリオハイブリッドにしました
PS ソリオはとてもいい車、、、というのは私も同じ。誤解のないように。特にGはアイドリングストップなしでOK！後席5対5分割OK！よってセンターヘッドレスト無しOK！軽から乗り換えても車幅を考えミラーの小型化OK！このサイズでウォークスルーOK！ ホント庶民の味方、、、、スズキ！
この動画みたいにそのGはレンタカーあるいは例によってパトカーにされるので一般ユーザーはバンディットに流れるんでしょうけどこのGがよさそうですね！
この動画を見て先代ソリオgを購入しました！今週末納車なので楽しみです！
貴重なご意見ありがとうございます。良いカーライフを願っております。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
家族乗りでソリオとシエンタで悩んでいましたが、凄く丁寧で率直な意見なので大変参考になりました。ありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます。参考になり、大変嬉しく思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
スズキ ソリオ お父さんと僕も乗るのが大好きです。🥰
ソリオ Gグレード購入しました。私が気に入った点は アイドリングストップが無い。これが 決め手でした。 もうひとつ エアロ??なんて言うのでしょうか ない方が スッキリしていて 好きだから😍
貴重なご意見ありがとうございます。良い選択をされたかと思います。私もアイドルストップは運転性やコスト面からみて、全く必要無いと思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
私はGのSセレクションを買いました。諸経費込みで200は切りました。Gとの価格差は20万ぐらいかと思いますが、色々付いてて良かったです。
ルーミーなんかと比べるのはソリオに失礼。乗り比べれば、説明する必要がないくらいの差がわかります。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りです。非常にテーマを考え、よく出来た車になっていると思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
シンプルに道具に徹した使いやすい車ですね。欲しくなりました！
貴重なご意見ありがとうございます。感想をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
今月GX２が納車され、通勤含めてそれなりに乗りましたが、総じて良い車と感じました。前車が排気量1500であったため、それと比べると、若干、加速のためにアクセルを踏み込むことがあるので、余計にアクセルの固さは最初は気にはなりました。でも、それも数日で慣れました。車内も広く、運転もしやすく、スライドドアも便利。もっと売れてよい車だと思います
貴重なご意見ありがとうございます。詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
さすがスズキ。ルーミーより1枚も2枚も上手だね。ソリオは安心して買えるね。
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。ソリオは非常によく考えられた車だと思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
1000と1200は違うよ
4年間バンデット所有しました。スズキ車だし安っぽいと思われますがとても必要十分な装備や広さで180の自分でも狭くない。北海道の真冬の道路も全く問題なし病みつきになる車。
またまた独自の視点で面白かったです。アクセルの固さや、ハッチバックの高さ等を指摘する人を見たことありません。他の車と比較する時の参考ポイントにしてみます。ただ、グレードは出来れば上位のものでレビューして欲しいです。これからもがんばって下さい。
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して頂けると幸いです。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
車ド素人のワタシでも理解出来る程丁寧で分かりやすい解説ありがとうございました！ ちょうどカーシェアで借りようと検討していたので助かりました。
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
エンジンのボタンは、緊急時に助手席側からでも押せるように左配置が増えてきたみたいですね。長押しすると強制停止出来るらしいです。。あとエンジンスタートと、セレクターレバーの操作が一連の動作で行えることにより、速やかに発進することが出来る事も理由の一つと聞いたことがあります。
貴重なご意見ありがとうございます。情報提供ありがとうございます。私の方でも、そのような説明を聞く機会がございましたが、疑問な点が非常に多いと感じる次第です。以前メーカーがセンターメーターを売り出した際に視認性の良さを謳ってましたが、実際は輸入車向けでもダッシュボードや配線をコストカット出来るという事がありました。その感覚と似ていると感じます。車というのは1人で乗ることが多いと思います。むしろ配置を真中にする事で助手席の子供等が押してしまうリスクもあるかと思います。今まで車は緊急時に助手席からエンジンを停止するという文化も無いと思います。また、本当の緊急時で、そのような動作を取れるとも思えません。メリットがあるとすれば、1人で助手席にて昼寝等をする際、エンジンを掛けやすいという事だと思いますが、エンジンを掛ける際は運転席に座るべきかと思います。私自身、両方の車に乗車し、右にエンジンスイッチがあると左手はシフト・右手はスイッチと非常に効率的に押せると感じます。勿論、私が右利きな為、押しやすいと感じますが、人により左にある方が楽な方もいらっしゃると思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
ハンターチャンネル / Hunter channel 丁寧な説明ありがとうございます。 他のチャンネルにはない、思った事を忖度なしに解説してくれるスタイルが非常に参考になり、チャンネル登録させて頂いています。 もし可能であればセカンドカー候補の一つとして スズキ スペーシア カスタムも紹介して頂きたいです。
今日試乗してきました！すごく広くて、視界が広い！しかもお手頃価格！走行性能も速さを求めるクルマではないので十分な性能で目からウロコでした！アクセルの硬さは自分は気にならなかったです。スタイルが気に入れば「買い」ですね！
貴重なご意見ありがとうございます。新型も試乗される事をお勧め致します。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
動画を見てマイルドハイブリッドのMXを購入しました。坂道はやや力無さを感じることもありますがそれ以上に室内が大変広くて視界が良く収納やテーブル、後席サンシェードもあってとても使い勝手の良い車で満足しています。
新しい動画から見始めて関連動画をどんどん見ています！もちろんチャンネル登録させていただいています。車の良いところ悪いところがわかりやすい！ピアノブラックは見た目が良いけど、指紋がつきやすくホコリが目立つことを知りました。ソリオバンディットを購入したいと思っていますがハンターチャンネルさんで動画を見るまで決断出来ないなぁと思っています。これからも、楽しみにしています！
貴重なご意見ありがとうございます。チャンネル登録と大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。ご要望の車は、近日中に見れるかと思いますので、ご覧下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
我が家の父はソリオを見ていてなぜか三菱版D:2にしました。理由は一つ近所の三菱ディーラーが近いからでした。ソリオの良さはすごく感じました。グレードを一番売れ筋にしてほしかったです。まぁレンタカーじゃ選べないですね。特にタ〇ムズだと一番安いタイプのガソリンＧが多いですからね。アクセルの重たさは何か不調じゃないですかね？D:2では全く感じなく私のマイカーホンダジェイドと変わらないと思いましたが。これからもいろいろな車種やってください。
貴重なご意見ありがとうございます。こちらの事情を察して頂き、ありがとうございます。現在、私共も出来るだけ上位グレードに出来るよう努力しておりますが、どうしてもレンタカーですと下位グレードになってしまいます。皆様からの応援が力になります。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。さて、アクセルの硬さについてです。勿論、車による個体差、そして人による個人差があるかと思います。購入を検討する方は試乗をご推奨致します。余談ですが私は昔から車が好きで、免許を取ってからは、様々な車種をレンタル及び試乗をし、ノートにまとめるのが趣味でした。その知識及び感覚を動画にしております。その際、ソリオに乗る機会がありましたが同様にアクセルの硬さを感じました。またソリオユーザーの知り合いがいるのですが、右足首前方に痛みがあるとよく述べており、ソリオのアクセル硬さを指摘した所、納得していました。ご参考になると幸いです。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。具体的な車種等あれば、お教え頂けると幸いです。ご視聴頂き、ありがとうございました。
ソリオ乗ってます。アクセルが重い件ですが、おそらくスズキは意図的に重くしています。なぜかというと、ミッションとエンジンの味付けに原因があるのではないかと思っています。この車、アクセル発進時に深く踏み込むと少しタイムラグがあった後、一気にトルクがかかる味付けです。私も最初、急発進してしまう癖がありました。優しく踏み込むためには重いアクセルの味付けが必要なんだと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。スズキの他の車種では、全く重くない為、何故ソリオだけなのか理解しかねる所です。新型でどうなっているかも投稿しますので、是非ご覧下さい。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
こんにちは。いくつか動画を拝見させていただきましたが、車種ごとのコンセプトに対して評価をしているのがとてもよいと思います。恐らく今回のGグレードには付いて無かったのかと思いますが、HUDの評価もして頂きたかったです。シエンタvsフリードの回も面白かったので、ダイハツの競合車種とのマッチアップも見てみたいですね。これからも応援しています。
本当に良い車だな〜ソリオ〜もBANDITも良い
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りです。テーマも良いですが、車としての完成度も非常に良いかと思います。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
実は先出しで、ルーミー、タンク、トール、ジャスティー4兄弟の完全なる上位互換。紹介されてる車は…コレでも最下位グレードです。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りかと思います。ソリオの完成度の高さに驚きがございます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
トール兄弟は驚異の販売数ですが、スズキのセールスさんいわく、ルーミー（等）はトヨタのトールワゴンのローエンドモデル（除OEM)、ソリオはスズキのドトールワゴンのハイエンドモデル（除OEM)。目指すところが違うそうです。
ソリオマイルドハイブリッドvsルーミーorタンクターボの上位モデル同士の比較レビュー動画を是非やってほしい！
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。現状の私共は、自動車業界やメーカーにコネ等がありませんので、レンタカーによるレビューをしており、グレードを絞って、手配は厳しい状況です。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
私もやってほしい！！
新型ソリオでは、メーターの向きが改善され運転手側に振られ見易くなりましたね。一部のユーザー評価チャンネルで、ソリオをはじめハンドルの操作感が軽すぎて良くないと言ってる動画がありましたが、アンデルさんも、「非常に軽く、どうなのかな？…アクセルの固さと…」とのコメントでした。スズキさんの車全般に言える改善点でしょうかね。
家の近くの タイムズカーシェアが 新しくソリオになりましたので、詳細が分かり有難いです。引越しで 積み忘れた自転車も 載りそうです！
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
現行の軽規格で一番の不満点は車幅が極端に狭いこと。このソリオって「本当に快適で安全に移動できる経済的なクルマってこれなんだ＝理想的な軽」という主張になってるよなぁ。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通りです。非常に良く出来た車かと思います。人により、軽自動車と変わらないと仰る方も多くいますが、実際に試乗するとかなりの差があると感じます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
ルーミー、タンク等の競合車種などと比べるとよくできてるなと思う但し、センターメーターが個人的には好きではない軽ハイトワゴンじゃ物足りない人にはいいんじゃないかなと思ったりする
貴重なご意見ありがとうございます。こちらにもコメントをお送り下さり、ありがとうございます。全文仰る通りだと思います。私もセンターメーターは好きではありません。視認性が良いと仰る方がいますが、私は見辛いと感じると同時にデザインに違和感も感じます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
やっぱりソリオの完成度は高いですね。小物入れが充実してるのは便利ですよね〜。良い所、気になる所の正直なレビューが良かったですよ。次はマツダ車とかどうですか？
貴重なご意見ありがとうございます。今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。具体的に車種名を仰って頂けると幸いです。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
ハンターチャンネル / Hunter channel 気になっているのはマツダ2ですかね？デミオと比べてそんなに違うのか、あとスズキのスイフトスポーツとノーマルのスイフトとかですかね？
代車でソリオ乗ってるけど、めっちゃいいですね、ガシガシ使いやすいです。広いのにどこにも手が届く絶妙な大きさと、収納の多さと、エアコンのダイヤル気に入りましたw燃費もいい気がする。シフトのセカンドよく使うけどめちゃくちゃ効きがいいです効きすぎwwアクセルめちゃくちゃ硬いので足が痛くなります。
右折する時に右のサイドミラーが邪魔になります。
アイドリングストップもハイブリッドもついていないグレードがあるのがスズキの良心かな？それを取り上げるアンデルさんも素晴らしいです。アイドリングストップが一斉に出始めたとき、バッテリーが割高だという説明は販売店から一言もなかった。先日アイドリングストップ車のバッテリーを交換して値段を聞き、予想外の高さに「エッ！」と思いました。ソリオGの購入に向けてアンデルさんの説明が大変参考になりました。ありがとうございます。
大変参考になりました。
チャンネル登録していつも拝見してます！！VOXY煌IIをやってください…！
貴重なご意見ありがとうございます。ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。ご要望にお応え出来るよう尽力したいと思います。これからも応援して頂けると嬉しく思います。ご視聴いただき、ありがとうございました。
面白かった。簡潔で分かりやすくていい。収納多くていいソリオに三列シートバージョン出たら面白そう。
ちかく、FMCするそうなので、検討中でしたので参考にさせて頂きました。メリデメがとても分かりやすく大変参考になりました。FMC後は色々改善出来ていたらなと思います
私は乗り比べてソリオMXを購入しましたが、何よりfaceがいいです。ﾊﾞﾝﾃｨｯﾄﾞよりこのfaceが好きですね。UP主が言う通り、ボディデザインも言うことありません。何より視界良好で、私は座席の高さを一番高くしていますが、更に見通しが良くなり運転しやすさを感じます。それと4人で乗ってもパワーがありますね。そこはルーミーやタンクとは、かなり違いを感じます。リヤシートの硬さが指摘されますが、クッション類をあてがえば問題ありません。背もたれも角度変換幅が大きいので足元の広さも相まって後部でも快適に乗れます。電動スライドは片側で十分ですね。運転席側は手動のほうが使い勝手がいいです。軽量→燃費向上にも繋がりますし。中央メーターも慣れれば言われるほどではありませんが、UP主が言われる通り運転席に向いているともっとパネルが快適でスタイリッシュかもしれません。基本的に飛ばす車ではないですが、100キロ走行をしてもハンドリングは安定していますし、結構静かに吹け上がりますので高速運転も私的にはストレスはありません。ただ、コーナリングに関しては、サスが少し柔らかいような気がしますので、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞには不向きかなと思います。以上、私の私的な感想を長々と書きましたが、購入して大満足しています。失礼しました。
貴重なご意見ありがとうございます。非常に理想的な車に出会えたという事で、嬉しく思います。熱意のあるコメントをお送り下さり、ありがとうございます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
この動画を見て中古のソリオを購入しました！アクセルの硬さはあまり感じられませんでしたが、ハンドルはとんでもなく軽かったです笑笑
初コメです、非常に分かりやすく参考にさせて頂いています。新型でのワイスタイムを時間があればお願いしたいです❗
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
スズキの割り切り感は絶妙ですね。微妙に足りない所が絶妙。(笑)😅いろんな意味で絶妙感の塊。(笑)😁
貴重なご意見ありがとうございます。ユーザーの求めている所にコストを掛けている印象ですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
この新型(マイルドハイブリッド)やってくれないかな...気になる
車購入を検討しています。非常に参考になります。新型ソリオも評価が良ければ買おうとしているのでぜひお願いしたいです。それまで待てるか私。
動画凄く参考になります😀ソリオは5人乗りなんですね～
ソリオバンデットやって欲しいな〜
貴重なご意見ありがとうございます。ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
@@Hunter_Channel ぼくもバンディットしてほしいです！
BANDITも本当にカッコ良いウインカーがな〜右は右はじに左は左はじにあればグー
近々フルチェンが噂されてる車種ですが…当然upしますよね…？？
貴重なご意見ありがとうございます。勿論、新型が発売されましたら、レビュー致します。ですが、ご要望が多いものを優先して選びますので、今回はご要望として承ります。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
新型ソリオとワゴンRもやって欲しい。
初期のハンターチャンネルはこんな感じだったのか。カジュアルというか手作り感ベースというか。
ボディ強度は、軽と比べてどうなんでしょう?
ルーミーの正直レビューやってください！
初期型のバンディット乗ってますが確かにハンドルの軽さは気になりましたね、もう慣れましたけど。後席のドリンクホルダーもガソリン車以外のグレードは前席背面に折りたたみテーブルが付いていてここに2本置けるるのでドアポケットの出番はほぼ無いですw あと気になる点と言えば夜間にメーターのフロントガラスへの映り込みが大きいって事とオートライトの感度が鈍いって事ですかね。全体的には悪くないですね。確かに5段階評価で4はあると思います。いい点はアンダートランクの容量の大きさとバックドアの開口幅の広さですね、ルーミー・タンクのように裾絞り形状ではないので大きめの物でも入れやすい。ただストロングハイブリッドのグレードはここが走行用バッテリーでほぼ塞がっているみたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。実際のユーザー様からコメントを頂き、大変嬉しく思います。参考になる情報をお送り下さり、ありがとうございます。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
スペーシアから、ソリオに乗り換えようと思って契約してきたからヒヤヒヤしながら見たけど評価良くて良かった！ハッチが低いのは男性だから？私は身長157なのでノープロブレム✨
新型Ｇお願いします。
ステップワゴンの偉大さがわかりますね
アクセルは細かく踏んでも、オンオフスイッチ感が強かったなぁ
ソリオをスイフトレベルで磨いてほしいな〜。
貴重なご意見ありがとうございます。そろそろ新型になりますので、そういった点も期待ですね。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
あたしはソリオ買った。来週納車
サイドブレーキはどこにあって、どう操作しますか？。高齢者の暴走にそなえて、助士席から介入することは可能ですか、
貴重なご意見ありがとうございます。サイドブレーキは、動画にもある通りフット式の物になります。操作方法は、踏むだけになります。介入する事は出来るかと思いますが、実際に踏み間違いなどで暴走した際に、かなりの加速Gの中、助手席から介入は難しいかと思いますので、そういった心配のある方は、自動ブレーキなどの装備を選ばれる事をお勧め致します。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
ソリオの証明は昔のワゴンrと同じなんですね。昔ワゴンr乗っていたので懐かしく感じました
XBEEもレビューお願いします！
とてもわかりやすかったです！一つ質問なのですが夏場にエアコンをかけて車内がどれだけ涼しくなるか知りたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。参考になり大変嬉しく思います。そういった気候や天気、季節に左右される評価については、難しい為、評価しかねます。実際にディーラー様にて冷風がどれだけ涼しいかを見て頂けるとお分かりになるかもしれません。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
コロナがなくなったらディラーに行って確かめたいと思います。ありがとうございました！
4代目ソリオmzよろしくお願い致します
次型でセンターメーターは廃止してほしいけど、輸出のこと考えると多分しないのだろうなと思う。けどソリオは本当よくできた車。
貴重なご意見ありがとうございます。仰る通り、非常に良い車かと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
ソリオの方が良い車だと思いますが、トヨタなのでルーミーの方が売れるんですかね…タフトといい、トヨタさん(一応作ってるのはダイハツですが)は商売上手ですね！
貴重なご意見ありがとうございます。トヨタさんは、お客様目線でブランドイメージを作り上げるのが非常に上手な印象がございます。ですから、試乗をする前に良い車なんだろうなという先入観を持たせており、試乗が良い物に感じる状態になっており、そういった戦略が上手かと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型ソリオお願いします！
センターメーター以外は素晴らしい車ですね、辛口コメントありがとうございます。拡散中
貴重なご意見ありがとうございます。こちらの動画にもコメントをお送り下さり、ありがとうございます。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
元々210系前期クラウンアスリート2.5Sハイブリッドに乗ってましたが、先月末にソリオバンディットハイブリッドハイブリッドMVに乗り換えましたが、正直クラウンよりソリオが乗り心地良くて、運転のしやすくて取り回しも良いし、広くて開放感も凄くあって、維持費も財布に優しくて物凄く良いですね(´^ω^｀)クラウンから乗り換えて正解だったと思いますね(*´ω｀*)
貴重なご意見ありがとうございます。レビューをお送り下さり、ありがとうございます。良いカーライフを願っております。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型ソリオの5段階評価お願いいたします！
評価で1番難しいのは忖度です。メーカーの意向を考えるとどうしても忖度がつきものですが、ハンターさんの忖度無い評価は、これから車の購入を考えてる人にとって大変参考になります。俺の乗ってるキューブは、もう生産終了したので評価の対象にはならないと思うのですが、評価になれば設計が古いので多分けちょんけちょんですね(笑
新型になってさらに評価上がるのかな？それとも･･･レビュー楽しみにしてます(ﾟ∀ﾟ)ノ
チャンネル登録しました。今回、この車を試乗してみたのですが、確かにアクセルが固いというか、踏み出し時に少し違和感を感じました。まあ、慣れる範囲内かなとは思いましたが。アクセルのことまで言ってる方はあまり見受けられないので、すごく参考になりました。
貴重なご意見ありがとうございます。大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。チャンネル登録もして頂き、重ねて感謝致します。実際にオーナー様からご意見が届いておりますので、コメントもご覧頂けると幸いです。引き続き応援して下さると幸いです。最後に参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。ご視聴頂き、ありがとうございました。
@@Hunter_Channel アクセルの固さはありましたが、総じて良い車と感じたため、この度、GX2を契約いたしました。契約に際しては、こちらのチャンネル動画の影響も少なからずありましたので、お礼申し上げます。
荷室にシガーライターある車多いけど、あれ何に使うんですかね。
貴重なご意見ありがとうございます。カタログ等では、アウトドアにて電動シャワーや電化製品を使用したり、後付けでリア用ドラレコを付けやすいなど、需要があり、装備されている事が多いかと思います。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
なるほど👍
身長185センチあるんですが、ドライビングポジションはとれますか？ハンドルに膝があたることはないですかね？
貴重なご意見ありがとうございます。人それぞれ、座高やポジションの取り方で大きく変わりますので、実際に試乗される事をお勧め致します。引き続き応援して下さると幸いです。ご視聴いただき、ありがとうございました。
アクセスの踏み込みは、敢えて硬めに設定したのには、スズキの理由がありそうですが、トータル優良ですね。
ソリオのマイルドハイブリッドに乗っていますが、アクセルの硬さは若干感じたことがあります。足首だけで軽く踏むとちょっときつくて、しっかり足をのせて踏むようにしています。
視界はおっしゃる通りで、とても良いです。ワイドに広い角度で見渡せるような感じですね。走りもパワフルとは言いませんが、軽快で比較的静かで好きです。ただしCVTはちょっと苦手ではありますが。
スズキのコンパクトカーはコンセプトがはっきりしているのが良いです。広い室内でゆったり感がほしい人はソリオ、走りを楽しみたい人はスイフトという感じでしょうか。
ソリオに乗っていると、時間が経つに連れてその良さがわかってくるような気がします。
貴重なご意見ありがとうございます。
ソリオユーザー様からコメントを頂き、大変嬉しく思います。
仰る通りだと思います。
ご要望やご意見、ご質問がございましたら、お気軽にご連絡下さい。
最後に
参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。
もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。
この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。
ご視聴頂き、ありがとうございました。
タンクより全然走るよ
モータージャーナリストがあまり紹介しない車種なので、ファミリーカーを検討している人にはかなり需要のある動画と思います。
ご馳走さまでした。
次の投稿も楽しみにしています。
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。
ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
こういうのでいいんだよ的な国産車の代表。決して豪華さはないけど、乗りやすさ、サイズ、ランニングコスト、どれを取っても標準的で好感が持てますね。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りです。
車造りにおいての手本をご教示頂けたと思います。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
後席中央のヘッドレストはみんなコストカットだと責めるのに、褒める優しさ。作った人泣いちゃうよ。
貴重なご意見ありがとうございます。
テーマに対してのアプローチを評価しておりますので、評価しております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
最後の一礼をわざわざ車を遮らない位置に移動してから行うところが車に対する敬意を感じられます
ソリオG乗りですが、評価がよくてよかったです‼️
動画で紹介されている部分以外で
オーナーとして感じるところは、
◉助手席下収納がある
◉後部座席のISOFIXがある
◉トランク床下収納の広い
◉1t切ってる車重、軽い、税金安い
◉Gグレードは、左後ドアが自動スライ ドアで右後手動スライド、他グレードは左右自動スライドドア
◉右後手動スライドドアは、スライドドアクローザー付き(半ドアでも自動で閉まる)
◉Gはアイドリングストップがない
バッテリーも安めかも
◉Gでもメーカーオプションでデュアルカメラによる自動ブレーキなどをつけれる、それをつけた際はメーターの見た目が変わる
◉前席をゆったりめな位置にすると
後の室内ドアレバーハンドルと前席シートがかぶって後の席の人が室内からドアを開けにくくなる
こんなもんです。
ソリオのモデルチェンジも近そうなので、新モデルの正直レビューを楽しみにしてます。
視界を大切にされてそうなので
ぜひ視界がいいスバル車のレビューもお願いします☺️
貴重なご意見ありがとうございます。
詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的な車種を仰って頂けるとディーラー様に交渉しやすくなりますので、よろしくお願いします。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
どこぞのメーカーみたいに先進技術も、高級感も、スペックも、何もかも詰め込んで価格上げないで車種ごとにちゃんとテーマを設けてそれに沿って作られているからスズキ車は好きです。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りです。
テーマに対してのアプローチが大変素晴らしいと感じます。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
私も試乗はした事はありますが、確かにメーターの向きは同意見です。
っていうか。普通の位置（ハンドルの奥）にしてくれればいいんですけどね。
ラゲッジドアの高さを高くすると全高が高くなってしまう気がします。これ以上は高くしてほしくないです。全幅は私の中ではGoodです。５ナンバーだからと言って1695mmにする必要はない。という事を証明してくれています。スズキは上手いなぁと思いました。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りだと思います。
ソリオは非常に良く出来た車だと思います。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
ルーミーとかよりも基本設計が古いにも関わらず遜色ないかむしろ良いですね
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りです。
非常によく考えられて作られた車だと思います。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
１１分という短い尺の中にもかかわらず、無駄な演出や余計な間がなくまさに質実剛健で内容が濃く、逆にバンカラ風の出で立ちが視覚的に楽しい。 まさに「硬派」で「個性的」な車情報チャンネルでした！ たくさん投稿して人気サイトに育てて下さい！ （非常に個性的なカラーも大切にして下さいｗ 隠れた人気サイトになる素質十分！！）
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
いずれは、隠れない人気チャンネルにしていきたいと思います。（笑）
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
今最もハマってる車チャンネルです。テンポが良く、視点が面白いですよね。
既出意見かも知れませんが、視聴者のノーマル車紹介や、アンデルさんとワイスさんの愛車紹介なども企画として如何でしょうか？車のレンタル代も浮き、視聴者も愛車を紹介して貰えて一石二鳥だと思います。今後の動画も楽しみにしております。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。
企画案まで考えて頂き、ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
高齢気味の両親が次の車検で買い替えようと思ってます。動画を観て、カタログでは全然わからないところまで教えてくれるので、本当に分かりやすかった。
特に、背の低い両親なんで、視界がどうかがとても気になってました。観てスッキリしました。第一候補にしようと思います。ありがとうございます。
ソリオユーザーです。
長距離運転すると右足首が疲れた感覚になっていたのは何故だろうと思っていたのですが
動画を見てわかりました。アクセルが硬かく、無意識に力を入れていたのが原因だったんですね
動画の内容はとても分かりやすく、参考になりましたので、高評価とチャンネル登録させていただきました。
これからもいい動画を長く作り続けてください
貴重なご意見ありがとうございます。
ユーザー様からご理解頂けて大変嬉しく思います。
チャンネル登録と高評価を頂き、重ねて感謝致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
サイドミラーが大きいか？とか運転席からボンネットが見える、後方視界はいいか？
っていうのは運転のしやすさでは大事ですよね。三角窓付きでAピラーが太い車は
わき道から出るとき、対向車に気づくのが遅れることが、時々あるので
ソリオは運転が楽ですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。
仰る通りです。
デザインで気に入っていたとしても、運転しにくいとドライブが億劫になってしまい、次第に車離れにも繋がりかねないため、運転性は非常に大事だと思います。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
評価がわかりやすく説明されて大変好感が持てます。
この車の特に良い点は、ルーミーと比べ燃費がダントツに良い点です。
多少古いソリオでも、リッター17km走ります。
ルーミーで頑張って14いくかどうかだと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
今回も詳細なレビューありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
う
良い車だということがとてもよくわかります。
浜松駅で鈴木修会長をお見掛けしたことがあります。
新幹線をおりられた会長を迎えにきたのがこのソリオでした。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
調度ソリオを購入検討してる身なので参考になりました。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
アンデルさんが高評価ということはソリオは本物ですね。
私はトヨタのセダンを買ったのですが購入検討時、ソリオに試乗して驚きました。この価格でこの質感かと…。スイフトもそうですが。ただ、パワートレインによって評価はかなり違うので購入ご検討している方は要試乗だと思います。私はマイルドハイブリッドが断然、良かったです。
今後とも楽しい動画、楽しみにしています。
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。
情報提供ありがとうございます。
引き続き応援して頂けると幸いです。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
分かりやすい説明で参考になります。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
ルーミーと迷っていて、アンデルさんの解説を見て、ソリオを買いました！
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
良い車を購入されたかと思います。
良いカーライフを願っております。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
私の知り合いもソリオ買いました。
良い車です。
クロスビーに妻が乗ってますが、残念な車でした…
スズキ良い仕事するな～
内装に安っぽさを感じるけど、実用性に全振りしてていいですね！
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。
仰る通りです。
スズキは少ないコストで良い車を仕上げる素晴らしいメーカーだと再認識致しました。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
gグレード以外ならもう少しメーター周りがカッコよくなりますよ！
内装はベースグレードだから仕方ないですね、、
上のグレードや中間グレードだとエアコン周りがピアノブラックになり質感は上がります
本日中古で2017年式のソリオ買いましたが満足です。
スイフトに乗ってます、ずっとスズキ車に乗ってるので、トヨタ車も乗ってみたいと思ってましたが、、、
やっぱりスズキですね。ソリオはずっと気になってました。
解説がすごく詳しく、的確で、ディーラーの営業マンよりわかりやすいです。もしかして、車関係のお仕事されてたのですか？
ソリオバンディットハイブリッドの解説もお願いしたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ライドシェア副業に使えそうなソリオを検討していたので大変参考になりました
カーシェアでソリオとハスラーに乗ったことがあるけど、スズキはなんか知らんけど室内空間に好印象を抱く笑
貴重なご意見ありがとうございます。
スズキさんはテーマに適した内装を採用する事が多いからでしょうか。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
シエンタと比べて前方視認性はソリオにはかなわないですね。免許取り立てでも運転が楽でしょう。キャラがたってるのがセールスポイントですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。
仰る通りです。
運転に不安がある方にお勧めな車になっています。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
非常に分かりやすい！
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
知りたいところをテンポよく分かりやすく説明してくれてとてもわかり易かったです。ソリオ気になっているので参考になりました。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
初めての車どの車にしようか考えた結果
このソリオハイブリッドにしました
広くて見やすくて運転しやすいです
なのでソリオハイブリッドにしました
PS ソリオはとてもいい車、、、というのは私も同じ。誤解のないように。特にGはアイドリングストップなしでOK！後席5対5分割OK！よってセンターヘッドレスト無しOK！軽から乗り換えても車幅を考えミラーの小型化OK！このサイズでウォークスルーOK！ ホント庶民の味方、、、、スズキ！
この動画みたいにそのGはレンタカーあるいは例によってパトカーにされるので一般ユーザーはバンディットに流れるんでしょうけどこのGがよさそうですね！
この動画を見て先代ソリオgを購入しました！今週末納車なので楽しみです！
貴重なご意見ありがとうございます。
良いカーライフを願っております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
家族乗りでソリオとシエンタで悩んでいましたが、凄く丁寧で率直な意見なので
大変参考になりました。
ありがとうございます。
貴重なご意見ありがとうございます。
参考になり、大変嬉しく思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
スズキ ソリオ お父さんと僕も乗るのが大好きです。🥰
ソリオ Gグレード購入しました。私が気に入った点は アイドリングストップが無い。これが 決め手でした。 もうひとつ エアロ??なんて言うのでしょうか ない方が スッキリしていて 好きだから😍
貴重なご意見ありがとうございます。
良い選択をされたかと思います。
私もアイドルストップは運転性やコスト面からみて、全く必要無いと思います。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
私はGのSセレクションを買いました。諸経費込みで200は切りました。Gとの価格差は20万ぐらいかと思いますが、色々付いてて良かったです。
ルーミーなんかと比べるのはソリオに失礼。
乗り比べれば、説明する必要がないくらいの差がわかります。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りです。
非常にテーマを考え、よく出来た車になっていると思います。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
シンプルに道具に徹した使いやすい車ですね。
欲しくなりました！
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
今月GX２が納車され、通勤含めてそれなりに乗りましたが、総じて良い車と感じました。前車が排気量1500であったため、それと比べると、若干、加速のためにアクセルを踏み込むことがあるので、余計にアクセルの固さは最初は気にはなりました。でも、それも数日で慣れました。
車内も広く、運転もしやすく、スライドドアも便利。もっと売れてよい車だと思います
貴重なご意見ありがとうございます。
詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
さすがスズキ。ルーミーより1枚も2枚も上手だね。
ソリオは安心して買えるね。
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
ソリオは非常によく考えられた車だと思います。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
1000と1200は違うよ
4年間バンデット所有しました。
スズキ車だし安っぽいと思われますが
とても必要十分な装備や広さで180の自分でも狭くない。
北海道の真冬の道路も全く問題なし病みつきになる車。
またまた独自の視点で面白かったです。
アクセルの固さや、ハッチバックの高さ等を指摘する人を見たことありません。他の車と比較する時の参考ポイントにしてみます。
ただ、グレードは出来れば上位のものでレビューして欲しいです。
これからもがんばって下さい。
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。
ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して頂けると幸いです。
最後に
参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。
もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
車ド素人のワタシでも理解出来る程丁寧で分かりやすい解説ありがとうございました！ ちょうどカーシェアで借りようと検討していたので助かりました。
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
エンジンのボタンは、緊急時に助手席側からでも押せるように左配置が増えてきたみたいですね。
長押しすると強制停止出来るらしいです。。
あとエンジンスタートと、セレクターレバーの操作が一連の動作で行えることにより、速やかに発進することが出来る事も理由の一つと聞いたことがあります。
貴重なご意見ありがとうございます。
情報提供ありがとうございます。
私の方でも、そのような説明を聞く機会がございましたが、疑問な点が非常に多いと感じる次第です。
以前メーカーがセンターメーターを売り出した際に視認性の良さを謳ってましたが、実際は輸入車向けでもダッシュボードや配線をコストカット出来るという事がありました。
その感覚と似ていると感じます。
車というのは1人で乗ることが多いと思います。
むしろ配置を真中にする事で助手席の子供等が押してしまうリスクもあるかと思います。
今まで車は緊急時に助手席からエンジンを停止するという文化も無いと思います。
また、本当の緊急時で、そのような動作を取れるとも思えません。
メリットがあるとすれば、1人で助手席にて昼寝等をする際、エンジンを掛けやすいという事だと思いますが、エンジンを掛ける際は運転席に座るべきかと思います。
私自身、両方の車に乗車し、右にエンジンスイッチがあると左手はシフト・右手はスイッチと非常に効率的に押せると感じます。
勿論、私が右利きな為、押しやすいと感じますが、人により左にある方が楽な方もいらっしゃると思います。
最後に
参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。
もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。
この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。
ご視聴頂き、ありがとうございました。
ハンターチャンネル / Hunter channel
丁寧な説明ありがとうございます。 他のチャンネルにはない、思った事を忖度なしに解説してくれるスタイルが非常に参考になり、チャンネル登録させて頂いています。
もし可能であればセカンドカー候補の一つとして スズキ スペーシア カスタムも紹介して頂きたいです。
今日試乗してきました！すごく広くて、視界が広い！しかもお手頃価格！
走行性能も速さを求めるクルマではないので十分な性能で目からウロコでした！アクセルの硬さは自分は気にならなかったです。スタイルが気に入れば「買い」ですね！
貴重なご意見ありがとうございます。
新型も試乗される事をお勧め致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
動画を見てマイルドハイブリッドのMXを購入しました。
坂道はやや力無さを感じることもありますがそれ以上に室内が大変広くて視界が良く収納やテーブル、後席サンシェードもあってとても使い勝手の良い車で満足しています。
新しい動画から見始めて関連動画をどんどん見ています！
もちろんチャンネル登録させていただいています。
車の良いところ悪いところがわかりやすい！ピアノブラックは見た目が良いけど、指紋がつきやすくホコリが目立つことを知りました。
ソリオバンディットを購入したいと思っていますがハンターチャンネルさんで動画を見るまで決断出来ないなぁと思っています。
これからも、楽しみにしています！
貴重なご意見ありがとうございます。
チャンネル登録と大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
ご要望の車は、近日中に見れるかと思いますので、ご覧下さい。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
我が家の父はソリオを見ていてなぜか三菱版D:2にしました。理由は一つ近所の三菱ディーラーが近いからでした。
ソリオの良さはすごく感じました。グレードを一番売れ筋にしてほしかったです。まぁレンタカーじゃ選べないですね。特にタ〇ムズだと一番安いタイプのガソリンＧが多いですからね。
アクセルの重たさは何か不調じゃないですかね？D:2では全く感じなく私のマイカーホンダジェイドと変わらないと思いましたが。
これからもいろいろな車種やってください。
貴重なご意見ありがとうございます。
こちらの事情を察して頂き、ありがとうございます。
現在、私共も出来るだけ上位グレードに出来るよう努力しておりますが、どうしてもレンタカーですと下位グレードになってしまいます。
皆様からの応援が力になります。
この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。
さて、アクセルの硬さについてです。
勿論、車による個体差、そして人による個人差があるかと思います。
購入を検討する方は試乗をご推奨致します。
余談ですが
私は昔から車が好きで、免許を取ってからは、様々な車種をレンタル及び試乗をし、ノートにまとめるのが趣味でした。
その知識及び感覚を動画にしております。
その際、ソリオに乗る機会がありましたが同様にアクセルの硬さを感じました。
またソリオユーザーの知り合いがいるのですが、右足首前方に痛みがあるとよく述べており、ソリオのアクセル硬さを指摘した所、納得していました。
ご参考になると幸いです。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的な車種等あれば、お教え頂けると幸いです。
ご視聴頂き、ありがとうございました。
ソリオ乗ってます。
アクセルが重い件ですが、おそらくスズキは意図的に重くしています。
なぜかというと、ミッションとエンジンの味付けに原因があるのではないかと思っています。
この車、アクセル発進時に深く踏み込むと少しタイムラグがあった後、一気にトルクがかかる味付けです。
私も最初、急発進してしまう癖がありました。
優しく踏み込むためには重いアクセルの味付けが必要なんだと思います。
貴重なご意見ありがとうございます。
スズキの他の車種では、全く重くない為、何故ソリオだけなのか理解しかねる所です。
新型でどうなっているかも投稿しますので、是非ご覧下さい。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
こんにちは。いくつか動画を拝見させていただきましたが、車種ごとのコンセプトに対して評価をしているのがとてもよいと思います。
恐らく今回のGグレードには付いて無かったのかと思いますが、HUDの評価もして頂きたかったです。
シエンタvsフリードの回も面白かったので、ダイハツの競合車種とのマッチアップも見てみたいですね。これからも応援しています。
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
本当に良い車だな〜ソリオ〜もBANDITも良い
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りです。
テーマも良いですが、車としての完成度も非常に良いかと思います。
最後に
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もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。
この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。
ご視聴頂き、ありがとうございました。
実は先出しで、ルーミー、タンク、トール、ジャスティー4兄弟の完全なる上位互換。紹介されてる車は…コレでも
最下位グレードです。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りかと思います。
ソリオの完成度の高さに驚きがございます。
最後に
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トール兄弟は驚異の販売数ですが、スズキのセールスさんいわく、ルーミー（等）はトヨタのトールワゴンのローエンドモデル（除OEM)、ソリオはスズキのドトールワゴンのハイエンドモデル（除OEM)。目指すところが違うそうです。
ソリオマイルドハイブリッドvsルーミーorタンクターボの上位モデル同士の比較レビュー動画を是非やってほしい！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
現状の私共は、自動車業界やメーカーにコネ等がありませんので、レンタカーによるレビューをしており、グレードを絞って、手配は厳しい状況です。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
私もやってほしい！！
新型ソリオでは、メーターの向きが改善され運転手側に振られ見易くなりましたね。一部のユーザー評価チャンネルで、ソリオをはじめハンドルの操作感が軽すぎて良くないと言ってる動画がありましたが、アンデルさんも、「非常に軽く、どうなのかな？…アクセルの固さと…」とのコメントでした。スズキさんの車全般に言える改善点でしょうかね。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
家の近くの タイムズカーシェアが 新しくソリオになりましたので、詳細が分かり有難いです。引越しで 積み忘れた自転車も 載りそうです！
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
現行の軽規格で一番の不満点は車幅が極端に狭いこと。
このソリオって「本当に快適で安全に移動できる経済的なクルマってこれなんだ＝理想的な軽」という主張になってるよなぁ。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りです。
非常に良く出来た車かと思います。
人により、軽自動車と変わらないと仰る方も多くいますが、実際に試乗するとかなりの差があると感じます。
最後に
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ルーミー、タンク等の競合車種などと比べるとよくできてるなと思う
但し、センターメーターが個人的には好きではない
軽ハイトワゴンじゃ物足りない人にはいいんじゃないかなと思ったりする
貴重なご意見ありがとうございます。
こちらにもコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
全文仰る通りだと思います。
私もセンターメーターは好きではありません。
視認性が良いと仰る方がいますが、私は見辛いと感じると同時にデザインに違和感も感じます。
最後に
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
やっぱりソリオの完成度は高いですね。
小物入れが充実してるのは便利ですよね〜。
良い所、気になる所の正直なレビューが良かったですよ。
次はマツダ車とかどうですか？
貴重なご意見ありがとうございます。
今回もコメントをお送り下さりありがとうございます。
ポジティブなコメントを頂き、大変嬉しく思います。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的に車種名を仰って頂けると幸いです。
最後に
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ハンターチャンネル / Hunter channel
気になっているのはマツダ2ですかね？デミオと比べてそんなに違うのか、
あとスズキのスイフトスポーツとノーマルのスイフトとかですかね？
代車でソリオ乗ってるけど、めっちゃいいですね、ガシガシ使いやすいです。
広いのにどこにも手が届く絶妙な大きさと、収納の多さと、エアコンのダイヤル気に入りましたw
燃費もいい気がする。
シフトのセカンドよく使うけどめちゃくちゃ効きがいいです効きすぎww
アクセルめちゃくちゃ硬いので足が痛くなります。
右折する時に右のサイドミラーが邪魔になります。
アイドリングストップもハイブリッドもついていないグレードがあるのがスズキの良心かな？
それを取り上げるアンデルさんも素晴らしいです。
アイドリングストップが一斉に出始めたとき、バッテリーが割高だという説明は販売店から一言もなかった。先日アイドリングストップ車のバッテリーを交換して値段を聞き、予想外の高さに「エッ！」と思いました。
ソリオGの購入に向けてアンデルさんの説明が大変参考になりました。ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
大変参考になりました。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
チャンネル登録していつも拝見してます！！
VOXY煌IIをやってください…！
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
ご要望にお応え出来るよう尽力したいと思います。
これからも応援して頂けると嬉しく思います。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
面白かった。簡潔で分かりやすくていい。収納多くていい
ソリオに三列シートバージョン出たら面白そう。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴頂き、ありがとうございました。
ちかく、FMCするそうなので、検討中でしたので参考にさせて頂きました。
メリデメがとても分かりやすく大変参考になりました。
FMC後は色々改善出来ていたらなと思います
貴重なご意見ありがとうございます。
参考になり、大変嬉しく思います。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
私は乗り比べてソリオMXを購入しましたが、
何よりfaceがいいです。
ﾊﾞﾝﾃｨｯﾄﾞよりこのfaceが好きですね。UP主が言う通り、ボディデザインも言うことありません。
何より視界良好で、私は座席の高さを一番高くしていますが、更に見通しが良くなり運転しやすさを感じます。
それと4人で乗ってもパワーがありますね。そこはルーミーやタンクとは、かなり違いを感じます。リヤシートの硬さが指摘されますが、クッション類をあてがえば問題ありません。
背もたれも角度変換幅が大きいので足元の広さも相まって後部でも快適に乗れます。
電動スライドは片側で十分ですね。運転席側は手動のほうが使い勝手がいいです。軽量→燃費向上にも繋がりますし。
中央メーターも慣れれば言われるほどではありませんが、UP主が言われる通り運転席に向いているともっとパネルが快適でスタイリッシュかもしれません。
基本的に飛ばす車ではないですが、100キロ走行をしてもハンドリングは安定していますし、結構静かに吹け上がりますので高速運転も私的にはストレスはありません。
ただ、コーナリングに関しては、サスが少し柔らかいような気がしますので、ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞには不向きかなと思います。
以上、私の私的な感想を長々と書きましたが、購入して大満足しています。失礼しました。
貴重なご意見ありがとうございます。
非常に理想的な車に出会えたという事で、嬉しく思います。
熱意のあるコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
最後に
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この動画を見て中古のソリオを購入しました！
アクセルの硬さはあまり感じられませんでしたが、ハンドルはとんでもなく軽かったです笑笑
初コメです、非常に分かりやすく参考にさせて頂いています。新型でのワイスタイムを時間があればお願いしたいです❗
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
スズキの割り切り感は絶妙ですね。
微妙に足りない所が絶妙。(笑)😅
いろんな意味で絶妙感の塊。(笑)😁
貴重なご意見ありがとうございます。
ユーザーの求めている所にコストを掛けている印象ですね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
この新型(マイルドハイブリッド)やってくれないかな...
気になる
車購入を検討しています。非常に参考になります。新型ソリオも評価が良ければ買おうとしているのでぜひお願いしたいです。それまで待てるか私。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
動画凄く参考になります😀ソリオは5人乗りなんですね～
貴重なご意見ありがとうございます。
参考になり、大変嬉しく思います。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
ソリオバンデットやって欲しいな〜
貴重なご意見ありがとうございます。
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@@Hunter_Channel ぼくもバンディットしてほしいです！
BANDITも本当にカッコ良いウインカーがな〜右は右はじに左は左はじにあればグー
近々フルチェンが噂されてる車種ですが…
当然upしますよね…？？
貴重なご意見ありがとうございます。
勿論、新型が発売されましたら、レビュー致します。
ですが、ご要望が多いものを優先して選びますので、今回はご要望として承ります。
最後に
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新型ソリオとワゴンRもやって欲しい。
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
初期のハンターチャンネルはこんな感じだったのか。カジュアルというか手作り感ベースというか。
ボディ強度は、軽と比べてどうなんでしょう?
ルーミーの正直レビューやってください！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
初期型のバンディット乗ってますが確かにハンドルの軽さは気になりましたね、もう慣れましたけど。後席のドリンクホルダーもガソリン車以外のグレードは前席背面に折りたたみテーブルが付いていてここに2本置けるるのでドアポケットの出番はほぼ無いですw あと気になる点と言えば夜間にメーターのフロントガラスへの映り込みが大きいって事とオートライトの感度が鈍いって事ですかね。全体的には悪くないですね。確かに5段階評価で4はあると思います。いい点はアンダートランクの容量の大きさとバックドアの開口幅の広さですね、ルーミー・タンクのように裾絞り形状ではないので大きめの物でも入れやすい。ただストロングハイブリッドのグレードはここが走行用バッテリーでほぼ塞がっているみたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
実際のユーザー様からコメントを頂き、大変嬉しく思います。
参考になる情報をお送り下さり、ありがとうございます。
最後に
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スペーシアから、ソリオに乗り換えようと思って契約してきたからヒヤヒヤしながら見たけど評価良くて良かった！
ハッチが低いのは男性だから？私は身長157なのでノープロブレム✨
新型Ｇお願いします。
ステップワゴンの偉大さがわかりますね
アクセルは細かく踏んでも、オンオフスイッチ感が強かったなぁ
ソリオをスイフトレベルで磨いてほしいな〜。
貴重なご意見ありがとうございます。
そろそろ新型になりますので、そういった点も期待ですね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
あたしはソリオ買った。来週納車
貴重なご意見ありがとうございます。
良いカーライフを願っております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
サイドブレーキはどこにあって、どう操作しますか？。高齢者の暴走にそなえて、助士席から介入することは可能ですか、
貴重なご意見ありがとうございます。
サイドブレーキは、動画にもある通りフット式の物になります。
操作方法は、踏むだけになります。
介入する事は出来るかと思いますが、実際に踏み間違いなどで暴走した際に、かなりの加速Gの中、助手席から介入は難しいかと思いますので、そういった心配のある方は、自動ブレーキなどの装備を選ばれる事をお勧め致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ソリオの証明は昔のワゴンrと同じなんですね。
昔ワゴンr乗っていたので懐かしく感じました
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
XBEEもレビューお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
とてもわかりやすかったです！
一つ質問なのですが夏場にエアコンをかけて車内がどれだけ涼しくなるか知りたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
参考になり大変嬉しく思います。
そういった気候や天気、季節に左右される評価については、難しい為、評価しかねます。
実際にディーラー様にて冷風がどれだけ涼しいかを見て頂けるとお分かりになるかもしれません。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
コロナがなくなったらディラーに行って確かめたいと思います。
ありがとうございました！
4代目ソリオmzよろしくお願い致します
次型でセンターメーターは廃止してほしいけど、輸出のこと考えると多分しないのだろうなと思う。けどソリオは本当よくできた車。
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通り、非常に良い車かと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ソリオの方が良い車だと思いますが、トヨタなのでルーミーの方が売れるんですかね…
タフトといい、トヨタさん(一応作ってるのはダイハツですが)は商売上手ですね！
貴重なご意見ありがとうございます。
トヨタさんは、お客様目線でブランドイメージを作り上げるのが非常に上手な印象がございます。
ですから、試乗をする前に良い車なんだろうなという先入観を持たせており、試乗が良い物に感じる状態になっており、そういった戦略が上手かと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型ソリオお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
センターメーター以外は素晴らしい車ですね、辛口コメントありがとうございます。拡散中
貴重なご意見ありがとうございます。
こちらの動画にもコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
元々210系前期クラウンアスリート2.5Sハイブリッドに乗ってましたが、先月末にソリオバンディットハイブリッドハイブリッドMVに乗り換えましたが、正直クラウンよりソリオが乗り心地良くて、運転のしやすくて取り回しも良いし、広くて開放感も凄くあって、維持費も財布に優しくて物凄く良いですね(´^ω^｀)
クラウンから乗り換えて正解だったと思いますね(*´ω｀*)
貴重なご意見ありがとうございます。
レビューをお送り下さり、ありがとうございます。
良いカーライフを願っております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型ソリオの5段階評価お願いいたします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
評価で1番難しいのは忖度です。
メーカーの意向を考えるとどうしても忖度がつきものですが、ハンターさんの忖度無い評価は、これから車の購入を考えてる人にとって大変参考になります。
俺の乗ってるキューブは、もう生産終了したので評価の対象にはならないと思うのですが、評価になれば設計が古いので多分けちょんけちょんですね(笑
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
新型になってさらに評価上がるのかな？それとも･･･
レビュー楽しみにしてます(ﾟ∀ﾟ)ノ
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
チャンネル登録しました。
今回、この車を試乗してみたのですが、確かにアクセルが固いというか、踏み出し時に少し違和感を感じました。まあ、慣れる範囲内かなとは思いましたが。アクセルのことまで言ってる方はあまり見受けられないので、すごく参考になりました。
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
チャンネル登録もして頂き、重ねて感謝致します。
実際にオーナー様からご意見が届いておりますので、コメントもご覧頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
最後に
参考になる動画や面白い企画を行う為には、皆様のご協力が不可欠です。
もし少しでも参考になった、面白かった際は、チャンネル登録や高評価して頂けると幸いです。
この場をお借りして、皆様へお願いさせていただきました。
ご視聴頂き、ありがとうございました。
@@Hunter_Channel アクセルの固さはありましたが、総じて良い車と感じたため、この度、GX2を契約いたしました。
契約に際しては、こちらのチャンネル動画の影響も少なからずありましたので、お礼申し上げます。
荷室にシガーライターある車多いけど、あれ何に使うんですかね。
貴重なご意見ありがとうございます。
カタログ等では、アウトドアにて電動シャワーや電化製品を使用したり、後付けでリア用ドラレコを付けやすいなど、需要があり、装備されている事が多いかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
なるほど👍
身長185センチあるんですが、ドライビングポジションはとれますか？ハンドルに膝があたることはないですかね？
貴重なご意見ありがとうございます。
人それぞれ、座高やポジションの取り方で大きく変わりますので、実際に試乗される事をお勧め致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
アクセスの踏み込みは、敢えて硬めに設定したのには、スズキの理由がありそうですが、トータル優良ですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
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